防雾灯图片
大家好，关于防雾灯图片很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于金牛座 前雾灯的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
福特金牛座灯开关图解如何使用金牛座灯
2019金牛座照明使用说明
开灯前需要启动车辆，灯光控制杆控制转向灯的开关。
灯光控制旋钮主要控制宽度指示灯、自动大灯等。
转向信号灯
打开左转向灯：当操纵杆向下时，左转向灯打开。
打开右转向灯：向上转动灯控制杆，打开右转向灯。
或者轻轻上下拨动灯杆，相应的转向灯闪烁三次。
近光灯
将旋钮转到“3d”位置，近光灯亮。
切换到off或其他灯位，关闭近光灯。
雾灯打开。
雾灯开启按钮位于灯光控制旋钮旁边。
按下它打开雾灯。
自动大灯
要打开自动前灯，只需将旋钮转到自动位置。
宽度指示灯
如果要打开示宽灯，只需将旋钮转到上图中标记的位置。
值得一提的是，标志灯开启后，车牌灯也会开启。
双闪灯
双闪灯也叫危险警示灯，所以它的按钮是红色的。
按下它们后，左右转向灯会一起闪烁，再按一次关闭。
福特金牛座保养灯如何归零
福特金牛座保养灯复位具体步骤：1、把点火开关转到OFF档然后长按里程归零按钮q。
2、接着把点火开关转到ON档这时里程开始从1098倒计数到0为止。
3、然后松开q按钮关闭点火开关拔出钥匙这时就已完成保养灯复位。
以下是关于福特金牛座的介绍：1、福特金牛座定位是豪华中大型轿车车身尺寸为4996mmu002F1878mmu002F1503mm轴距为2949mm。
2、外观方面：车头部分是一脉相承的家族式前脸硕大的六边形进气格栅搭配造型犀利的前大灯营造出极强烈的视觉冲击中网和前雾灯采用镀铬饰条提高车头部分的整体质感。
3、内饰方面：采用了大面积软质材料和实木饰板提升了车内的豪华感大尺寸的全液晶仪表盘中控匹配了8英寸触摸显示屏全景天窗配置了无钥匙进入、一键启停、定速巡航、紧急刹车辅助、自动驻车、车道偏离警告等功能。
4、动力方面：搭载了
1.5T、2.0T、2.7T三款发动机与之匹配的是6挡手自一体变速箱采用的是前置前驱的驱动形式。
2019款金牛座悦享可以加装雾灯吗
19款金牛座悦享可以加装雾灯的。
安装时注意：
1、有安装位置，有前后雾灯安装的位置；
2、安装的位置以不影响其他灯光现有位置或干扰灯光照射区域为前提；
3、安装时如果是较老款车型，考虑线路问题，尽量以单独控制、独立的线路为主；
4、如果没有适合的安装位置，需要钻孔或是改变原车身结构的情况下，不建议安装；
5、安装的防雾灯依据现代汽车相关“防雾灯”相关标准或规范，避免引发线路问题或其他不良后果；
6、防雾灯的选用标准按汽车灯具相关规范，且不影响对方来车为原则，线路上相应要配置好当独的保险装置以及单独的控制开关；
7、必须由专业的人员安装，线路布局合理，车主便于控制（开关）。
8、符合交通安全规范和上路行驶灯光安装要求标准。
并不是所有的车型（没有防雾灯）均适合安装，具体以实际车型设计是否有合适的安装位置、控制是否方便为准，即使有安装位置或不影响其他相关设施的情况下，也要交由专业的电器线路技术人员进行施工，避免引发不良后果。
车长超5米,全系2.0T+8AT动力,金牛座为何不火
都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。
但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。
要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。
此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价28.89万元。
先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。
至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。
其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。
从具体数据来看，5018*1884*1506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。
但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。
尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。
此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。
如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块12.8英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。
这时再看10.1英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。
再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。
以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。
而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。
乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。
但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。
最后是动力，2.0T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速8.5秒。
要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是
1.5T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。
至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。
总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。
如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。
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